Reportaje de fotos.

Os dejo el primer video de fotos realizado por el amigo Arroyo. A partir de ahora será el encargado de hacer en cada salida un video de estas características.

Crónica Picacho (Puerto Serrano)

Gran día este Sábado 25/02/2012. Donde creo que alguno se ha desvirgado en el mtb, digo desvirgado ya que alguno no había realizado nunca una ruta de este tipo. El proceso completo de desvirgación es.....

1º Caminos y subidas "pinchurreras".

2º Bajadas con pedrolos gordos y técnicas.

3º Y muy importante es BARRO y AGUA.

Dejando el tema, lo dicho antes gran día con Antonio(canijo), Manué, Victor, Arroyo(la vieja) y José Antonio. Ruta muy guapa que si no es por los problemas mecánicos y de GPS hubiésemos terminado entera, ya que la tuvimos que dejar a la mitad. Pero no defraudó por lo menos a mí, empezamos a rodar a la 09:00 horas con puntualidad inglesa. Nada mas empezar, vamos calentando para no perder la costumbre picando para arriba. No llevabamos 5 Km y ya empezaba a correr el sudor por los cascos.
Al bajar al arroyo ¿qué contar? estampa preciosa, naturaleza en estado puro. Algún problema mecánico con los cambios y para delante.
Una pregunta, si ha nosotros nos costo trabajo llegar con bicis, ¿cómo han llevado las vallas con pinchos que había puesta?
Llega el Picacho(Y se cagó la perra). Al empezar no sé los demás si no que lo confirme Manué, yo me volvía. Un poquito de mente ligado con otro poco de amor propio y un pizquita de orgullo te dan la receta para subirlo. Arriba las vistas son de alucine, en esos momentos son cuando se dice lo mucho que nos gusta esto.
La bajada un poquito para no perder la costumbre en plan apaga fuegos. Cogimos la carretera, y directos para los coches.
PEDAZO DE MONTAITO EN EL PALANCAR!!!!!!.

Gracias a todos por el día. Y nos vemos el Domingo en Guillena.






No puedo colgar track pero es el siguiente:

Distancia total 25,65 km
Desnivel subida 1.152,16 mtrs
Desnivel bajada 1.090,19 mtrs

Subida entre 1% y el 5% 2,801 km
Subida entre 5% y el 10% 3,244 km
Subida entre 10% y el 15% 2,578 km
Subida entre 15% y el 30% 1,847 km

Bajada entre 1% y el 30% 11,195 km

Velocidad máx. 60,21 km/h.

Salida Sábado 25/02/2012, Picacho (Puerto Serrano)

El Sábado haremos la ruta del Picacho en Puerto Serrano. Quedaremos a las 07:00 horas en la Milenium para desayunar, y a las 07:25 horas saldremos con los coches. Contar que hes una ruta muy atractiva con 42 Km de recorrido, un desnivel acumulado en positivo de 1.231 mtrs y en negativo de 1.383 mtrs. Su dificultad es moderada, es obligatorio casco, agua y algo de comida.
Ruego confirmen asistencia, para poder saber quienes vamos y poder dar 5 minutos de cortesia. Se prevee que sobre las 14:30 estemos en casa.

Andalucia Bike Race

 

Andalucía Bike Race tendrá una espectacular prólogo.

La prólogo de la segunda edición de Andalucía Bike Race ya está definida. Tendrá un total de 34 kilómetros y 860 metros de desnivel positivo, que recorrerán muchos de los lugares más emblemáticos del centro histórico de Córdoba durante el domingo 26 de febrero.

Será un recorrido corto, intenso y espectacular en el que los participantes tendrán su primer contacto con el terreno y sus rivales; y los espectadores podrán seguir la prueba de cerca con facilidad.

Comenzará con una neutralización por el casco histórico de Córdoba, en la que los Mountain Bikers recorrerán la Plaza del Cristo de los Faroles; la cuesta del Bailío; e incluso cruzarán el imponente Puente Romano de la ciudad y pasarán junto a la Torre de Calahorra.

Además, el pelotón atravesará el Barrio de San Basilio, conocido por el gran número de casas patio típicas cordobesas; reflejo de la reciente negociación que se está llevando a cabo con la UNESCO para que éstas sean reconocidas como Patrimonio Intangible de la Humanidad.

La Mezquita y la Judería, símbolos monumentales de Córdoba y parte esencial del que es considerado uno de los Centros Históricos más grandes de Europa, recibirán también la visita de los participantes.

Tras esta incursión por el centro, el resto del recorrido discurrirá por la maravillosa Sierra Morena, muy próxima a la ciudad; ascendiendo por las avenidas del Brillante y Arruzafa para descender hasta el canal de Guadamellato. Allí los participantes tendrán que afrontar la mayor dificultad del día: el ascenso a Serranía del Sol por la Vereda de Trasierra, que irá estrechándose hasta obligar a desmontar a los participantes durante un centenar de metros.

Una vez retomen el pedaleo y coronen, se adentrarán en el bosque de Oz, un tramo divertido y bello que desembocará en Virgen de la Cabeza y posteriormente en el sendero que atraviesa el Arroyo Bejarano, uno los idílicos lugares de Andalucía Bike Race. Después de abandonar el sendero, se retoman las rápidas pistas cruzando Siete Fincas para afrontar el magnífico descenso final hasta la meta.  

Córdoba acogerá dos etapas más de esta cita internacional: el lunes 27 de febrero y martes 28; para posteriormente realizar una tercera en Priego de Córdoba; y finalizar la competición, con dos etapas más en la provincia de Jaén.

Servicio de lavado Royal Bikes

Para asegurarse de que todas las bicicletas de los participantes de Andalucía Bike Race 2012 estén diariamente relucientes y preparadas para afrontar cada una de las jornadas de competición, Royal Bikes ofrecerá un servicio adicional de lavado (que además incluye una sencilla revisión), a aquellos que prefieran delegar esta tarea.

El servicio completo, que cubre los seis días de competición, estará disponible por 120 euros. Si se contratan sólo días sueltos, el precio será de 30 euros por día.

Crónica salida Aznalcollar 18/02/12

Estupendo día el nos dimos Manuel, Victor, Arroyo, Antonio, José Antonio y un servidor. Llegamos a Aznalcollar a las 08:40 déspues de un desayuno completo, empezamos a rodar sobre la 09:000 déspues de la foto de rigor. Los primeros 4 Km  para calentar las piernas y empezarón a llegar las primeras cuestecillas, sobre el Km 15 ya empezaba a sobrar pellejo. Poco más adelante  se nos unió Enrique un biker de Aznalcolollar  de unos 50 y picoooos, muy  buena gente por cierto ya que iba de guia turística. Algunas paradas forzadas por problemas mecánicos y otras por necesidad física (beber, comer). Sobre las 12:00 las piernas estaban ya calentitas pero como se suele decir "Sarna con gusto no pica". Al fin a las 13:30 en los coches con 52 Km aprox. Y un gran día terminado, de la compañia nada que decir sólo que CHAPÓ como decia el anuncio con ellos al fin del mundo. Sólo una cosa, faltó  Antonio el Canijo.

Nos vemos en la próxima.

Salida

Salida para el Sábado 18 de Febrero. Ruta en Aznalcollar 52 Km aprox. con nivel moderado, quedaremos en la Milenium a 07:00 para desayunar y a las 07:25 salimos con los coches.Ruego confirmen asistencia en el hotmail para poder dar 5 minutos de cortesia en espera. Es obligatorio casco y agua.  Se preveé que a las 13:30 más o menos estemos aquí. Si hay alguna variación lo colgaremos en este apartado.

Salida

Salida Domingo 12 a las 09:30 en la puerta de Expobikes. Ruta rodadora por caminos buenos, poca técnica y unos 50 km. La poca técnica que se haga será por circuito, para el que quiera repetir.

El TAS sanciona a Contador

  El Tribunal de Arbitraje Deportivo (TAS) ha sancionado con dos años de suspensión al ciclista español Alberto Contador, del Saxo Bank, por su resultado adverso por clembuterol durante el Tour de Francia del año 2010, por lo que no podría correr hasta el 5 de agosto de este año y perdería su victoria en la 'grande' francesa de ese año y el Giro de Italia de 2011, confirmaron a Europa Press fuentes cercanas al ciclista.
   De este modo, y después de año y medio de caso, el organismo con sede en Lausana ha fallado en contra del madrileño, contra el que la Agencia Mundial Antidopaje (AMA) y la Unión Ciclista Internacional (UCI) habían presentado un recurso contra la absolución dictaminada por la Real Federación Española de Ciclismo (RFEC).
   La UCI anunció a finales de septiembre de 2010 el resultado adverso por 50 picogramos de clembuterol del pinteño el 21 de julio de ese mismo año, producido durante la segunda jornada de descanso de la ronda gala y, según el español, a causa de un filete contaminado.
   A partir de ahí, comenzó un 'culebrón', cuyo primer encargado de estudiarlo fue la RFEC, que a principios de 2011 proponía un castigo de un año, el cual fue recurrido por Contador, que fue absuelto definitivamente por el organismo el 14 de febrero, aunque tanto UCI como AMA presentaron una apelación ante el TAS.

El Desafio Sevilla - Marrakesh, en mtb.

La primera edición de la carrera Sevilla-Marrakech en bicicleta de montaña se ha presentado el 31 de enero en la capital de Andalucía.

Esta competición, de alto nivel y pionera en su categoría, se celebrará entre el 30 de septiembre y el 13 de octubre de este año.
Comenzará con una etapa prólogo en Sevilla, que tendrá como punto de salida y llegada la Giralda, y discurrirá, en 12 etapas, por un circuito de 1.200 kilómetros de longitud sobre un paisaje de variados contrastes, hasta llegar a la meta al pie de la Koutoubia de Marrakech, la torre almohade gemela de la Giralda.
La rueda de prensa de presentación ha estado presidida por la concejal delegada de Deportes del Ayuntamiento de Sevilla, María del Mar Sánchez Estrella, junto al director de la carrera, José Manuel Toledo, y el director deportivo de la misma, Orestes Palacios.
La primera edición de la carrera Sevilla-Marrakech, que está considerada como la competición que presenta el mayor desafío en mountain bike a escala mundial, es una iniciativa privada que cuenta, entre otros patrocinadores, con la colaboración y el respaldo institucional del Ayuntamiento de Sevilla.
En esta prueba se darán cita tanto las más importantes figuras deportivas de la élite del mountain bike profesional como amateurs amantes de la bicicleta de montaña, que competirán en igualdad de condiciones en una carrera que se presenta como uno de los más grandes desafíos que se han hecho hasta el momento en ciclismo. Todos tendrán que demostrar una gran capacidad física y psicológica para completar el recorrido de esta cita apasionante que unirá dos ciudades, dos países y dos continentes, a lo largo de 12 etapas, 2 de ellas en Andalucía y las 10 restantes en Marruecos.
La prueba dará el pistoletazo de salida el 30 de septiembre con una etapa prólogo contrarreloj en Sevilla, en un trazado diseñado a través de un espectacular circuito urbano por el corazón de la ciudad, con salida y llegada a los pies de la Giralda, lo que permitirá a numerosos aficionados seguir en directo la carrera.
La competición seguirá su curso hasta el 13 de octubre, exceptuando un día de descanso para los competidores en Fez, con un recorrido que transcurrirá por muy diversos paisajes, desde zonas húmedas a otras de extrema sequedad, llanas o con importantes desniveles, en el que los ciclistas recorrerán las Marismas de Doñana, el Parque Natural de los Alcornocales en el Estrecho de Gibraltar, las abruptas montañas del Rif y los grandes bosques del cedro del Medio Atlas, para llegar por el Alto Atlas a la mítica Marrakech.
La carrera está diseñada como una competición por equipos, compuesto cada uno por dos personas, que tendrán que correr juntos a lo largo de cada etapa y llegar al mismo tiempo a la meta. La edad mínima de participación es de 18 años cumplidos antes de la celebración de la prueba.
Los participantes en la Sevilla-Marrakech se dividirán en cinco categorías para la clasificación final: masculina, femenina, equipos mixtos, masters (corredores con al menos 40 años de edad antes del inicio de la competición) y equipos de relevos (constituidos por cuatro corredores, de los que dos correrán la primera mitad de la carrera, los días previos al de descanso, y  los otros las etapas posteriores, hasta el final).
La primera edición contará con una inscripción máxima de 250 corredores, 125 equipos, cantidad que podrá ir aumentando en sucesivas ediciones hasta 500 participantes, en un horizonte de tres años.
Para garantizar una correcta organización de la carrera, que representa un gran reto logístico que implicará a más de cien personas, se contará con cuatro camiones, veinte vehículos 4x4, tres motos, un helicóptero, cuarenta y cinco personas en logística de carrera, sesenta en equipos de logística local, cuatro en servicios médicos, seis en centros de prensa / TV y cinco en dirección de carrera.
http://www.sevillamarrakech.com/